長井坂城は、関越道の長井坂トンネルの上にある。下の利根川からの比高２００ｍという断崖絶壁の上である。この急峻な段丘上の崖っぷちに城は築かれている。鳥瞰図は東方上空から見たものであるが、西の利根川方向はかなり郭が脱落した感じがあり、往時はもっと西側に郭が出っ張っていた可能性がある。城址は畑地となって一部改変されているので、埋められたと思われる部分も若干補って描いてある。この台地上に上がるにはそれこそ長井坂を上ってくるしかなく、それがこの城の名前の由来であろうか。図の（あ）から（い）の間を沼田街道がかつて通っていた。現在でも（あ）の位置には「森下宿へ」、（い）の位置には「南雲宿へ」といった看板が立っている。とすると、１郭と２郭との間の城の中枢部分を街道が貫いていたということである。こんな風に城内に人が行きかう街道があったのでは、城主は心落ち着かないであろう。これは居城としての城ではなく、街道を押さえる番城であったと見るべき構造である。
１郭の東南には（う）の枡形的な遺構がある。構造で見ると船溜りのような形態であるが、これが虎口の一種なのかどうかよく分からない。（あ）の方向から街道を進んでいくと、（え）の高土塁や（お）ｍの二段構造の部分を通ってこの枡形に接する堀底部分にたどりつく。街道はさらに１郭東の土塁下の切通しを通るのであるが、この切通しは２郭側のほうには土塁がなく、簡単に２郭に進入できてしまうのがどうも腑に落ちない。さらに北に街道を進むと、（か）と（き）の間を通り抜けて、台地下に街道は降りていくことになる。案内では（か）の部分が「馬出し」ということになっているが、いわゆる馬出しとは違う。しかし、間の街道を押さえる関門的な機能があったことは間違いないであろう。
２郭には高さ３ｍほどの土塁が取り囲み、ところどころ横矢も掛けられている。この土塁は郭内、郭外からの高さがほとんど同じで、この部分の構造から見ると、まるで掻き揚げの平城である。２郭の堀の東側には３郭があり、ここだけ見ると、東西に連郭式に郭を並べた城のようにも見える。つまり、３郭方向から１郭に迫ろうとすると防備は厳重なのであるが、先に書いたように街道が１郭の脇まで通っているのである。技巧的な縄張りに見えながら、街道を通しているため防備は手薄のようでもあり、考えるほどによく分からなくなってしまう縄張りである。
二の丸の櫓台らしき高まり。外側の畑は堀跡であると思われる。この部分の堀の段差は郭外側からの深さ１ｍ、幅５ｍほどで、おそらく泥田があったのではないかと思われる。
案内には馬出しとあるが、先に述べたように、いわゆる馬出しではない。むしろこの間の切り通しを通る街道の関所、あるいは番所などが置かれていた所であるのかもしれない。
２郭の城塁は稜堡式城郭のように横矢を掛けながら延びている。なんだか規模や構造が北海道の四稜郭に似ている。ここだけ見ると、平城のような気分になる。断崖絶壁上の平城と言うのもそれはそれで一興かも。
これが横矢の拡大部分。（く）の場所。
３郭の南側の堀（け）。手前の土塁はとても高く、５ｍほどある。この部分が特に高いのは、城外側と隔絶するためであると思われるが、一方そのわりに、（あ）の方向には、深さ２ｍほどのたいして規模の大きくない堀があるだけなのである。こちら側は城外と隔絶といったイメージではない。こういうところが、この城のよく分からない所である。
４郭脇の空堀。薬研堀である。ここを旧沼田街道が通っていたという。深さ２ｍ、幅３ｍほどですぐ両脇の郭に登れてしまうので、防備的にはどうであろうか。ただ、人一人がやっと通れる程度の幅なので、ここを敵が進んでくる場合、一列縦隊にしかなれず、側面や正面から攻撃するにはちょうどよいかもしれない。
１郭と４郭との間の空堀（こ）。右手が１郭である。この堀の幅は10ｍほど、両脇の郭の高さは１郭側が４ｍ、４郭側が１，５ｍほどである。
１郭下の崖を見た所。あちこちに竪堀のような崖がある。しかし、これは天然のものであろう。かなり深く、落ちたら一巻の終わりである。端の方はオーバーハングしている可能性があるので気をつけよう。現在も徐々に崩落は続いていると思われ、何年か経ったら、郭の形が少し変わってしまっているかもしれない。
１郭の南側にある枡形的な地形。４郭側から見た所である。堀底から上がっていくと、幅１０ｍほどで、両脇には土塁がある。この右手の土塁の外側を沼田街道が通っている。正面は１ｍほどの高さの段差があり、その先は１郭である。
長井坂城から見た関越道。この高架は下から100ｍ近い高さがある。いつも関越でこの橋を通るたびに、沼田郊外を眺望しながら「すごく高くて眺めがよいなあ」と思っていたのだが、その上が長井坂城であるとは気がつかなかった。帰省のときにいつも通っている道を、上から眺めることができるというのは実に新鮮な気分であった。